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他們堅守在不同崗位上，默默地奉獻。他們用愛與執著譜寫著一個個傳奇，感動著申城2400萬市民的心……
“記得那一天凌晨兩點，我們團隊為解決瞭一個重大問題而歡呼雀躍。”風雲四號衛星研制團隊的英雄們，多為“80後”“90後”，這群朝氣蓬勃的年輕人用七年時間打造出世界最先進的靜止軌道氣象衛星，成功突破圖像定位與配準等20餘項關鍵技術，在世界上首次實現靜止軌道氣象衛星同時具備成像觀測和大氣垂直探測能力，單星完成歐美雙星功能。
在揭曉現場，多鏡頭行車紀錄器影片中國人民解放軍94686部隊副參謀長、特級飛行員王新峰的一席話———“我始終有信心和決心，因為我們背後是強大的祖國”引來雷鳴般的持久掌聲。作為唯一一支駐滬航空兵部隊的飛行員，他與戰友們為瞭祖國領空的安全，在職業生涯中經歷過上百次戰鬥起飛，上百次在空中直面外軍軍機，多次成功處置不明4G即時影像行車紀錄空情。
上海神舟汽車節能環保股份有限公司車間主任、閔行區總工會兼職副主席胡振球，在現場表達瞭對上海這座城市的感激———“從第一天來這座城市，我就和它連在一起。是上海給瞭我展示自己的平臺。”這位來自安徽的“80後”，堅持技術改革、崗位創新，十年來取得技術革新50多項、技術攻關10多項，擁有各種發明專利14項。
中國核工業第五建設有限公司首席技能專傢、核島主系統安裝分公司焊接班班長羅開峰，手持焊槍27年，從學徒工成長為高級技師，他堅信“電焊是一門技術，更是一門藝術，隻有心無雜念，才能把工作做好”貨車行車記錄器安裝。
上海博物館考古隊是一支平均年齡33歲的年輕隊伍，近年來，他們對廣富林遺址、青龍鎮遺址、崧澤遺址、福泉山遺址、元代水閘遺址進行考古發掘，在看似單調的工作中認識上海、尋找樂趣。“工作讓我們穿越時空，讓更多公眾能夠觸摸和認識上海的歷史文化。”
今年5月5日與機組成員一同圓滿完成首飛任務的C919飛機首飛機長蔡俊，是中國商飛公司民用飛機試飛中心試飛員、二中隊中隊長。他從1998年開始飛行，總飛行時間已達1.03萬小時。在C919飛機型號研制過程中，他參與工模和鐵鳥控制律評估、駕駛艙評估、正常及非正常程序編寫等任務。
復旦大學生物醫學研究院院長、上海市心血管病研究所6鏡頭行車記錄器所長、中山醫院心內科主任葛均波早年留學德國，學成後毅然回國。他成功搶救瞭超過3100例重危患者，開創門診經橈動脈冠狀動脈造影技術，大大縮短患者住院時間，減低出血並發癥；成功研制出國產心臟支架，大幅降低患者就醫成本。
嘉定區馬陸鎮北管村黨總支書記沈彪，在村支書崗位上默默耕耘30年，他守土盡責有信仰，精準施策有擔當，團結黨員群眾共同融入村域發展和治理，將北管村從窮得叮當響的窮村變為實力強村。
中國科學院院士潘建偉2016年帶領團隊成功發射國際首顆量子科學實驗衛星“墨子號”，率先實現高速星地量子通信，初步構建我國的廣域量子通信體系。
中國科學院院士褚君浩近40年來不僅在紅外光電子物理和半導體科學技術領域進行突破性研究，而且把大量時間精力花在學科交叉和科學普及上。近三年來，他主講科普報告50餘場，發起舉辦“浦江學科交叉論壇”，發表科普文章近百篇。
這些“感動上海”年度人物為上海這座城市帶來榮耀和驕傲，給上海2400萬市民以自信和力量。
他們堅守在不同崗位上，默默地奉獻。他們用愛與執著譜寫著一個個傳奇，感動著申城2400萬市民的心……
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今年5月5日與機組成員一同圓滿完成首飛任務的C919飛機首飛機長蔡俊，是中國商飛公司民用飛機試飛中心試飛員、二中隊中隊長。他從1998年開始飛行，總飛行時間已達1.03萬小時。在C919飛機型號研制過程中，他參與工模和鐵鳥控制律評估、駕駛艙評估、正常及非正常程序編寫等任務。
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嘉定區馬陸鎮北管村黨總支書記沈彪，在村支書崗位上默默耕耘30年，他守土盡責有信仰，精準施策有擔當，團結黨員群眾共同融入村域發展和治理，將北管村從窮得叮當響的窮村變為實力強村。
中國科學院院士潘建偉2016年帶領團隊成功發射國際首顆量子科學實驗衛星“墨子號”，率先實現高速星地量子通信，初步構建我國的廣域量子通信體系。
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